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​巅峰柯尼希塞尔CCR性能如何及其简介

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摘要:巅峰柯尼希塞尔CCR性能如何及其简介 这车的实力已经相当强了。它配备了福特运动部门的4.7升V8发动机,并使用双增压系统来增加输出。配合六速自动手动排系统,可在3.2秒内从0加速至

巅峰柯尼希塞尔CCR性能如何及其简介

这车的实力已经相当强了。它配备了福特运动部门的4.7升V8发动机,并使用双增压系统来增加输出。配合六速自动手动排系统,可在3.2秒内从0加速至100km/h,最高时速可达294km/h,准竞技的概念也让工程师们可以大胆地将其最高时速提高到惊人的7600。

在江户竞看来,CCR的极速其实已经足够了,所以他们的重点是画出更平滑的动力曲线,降低发动机负荷。

这部分Edo比赛采用换叶轮的方法,提高增压系统的进气效率,将输出提高到891ps。当然,负责控制点火和燃料供应的计算机软件同时进化,发动机最高转速降至7200转/分。江户竞赛重新设定了这款车变速箱的齿轮比,所以加速和油耗表现更好,但是最高时速稍微下调到了290km/h。

最初科尼赛克CCR的销售时间表大致是从2004年到2006年,然后由CCX继续。这两款车虽然是不同代,但是在外观和动力上还是有很高的同质性。所以江户赛还特别设计了整车外观套件,包括保险杠、灯组、车身部分,可以大致把CCR改造成CCX,视觉张力更强。车舱内部提供配件和电器元件的多重升级菜单,让车主享受高度个性化的支配空间。

江户竞赛运营的CCR也能在3.2秒内完成0~100km/h加速,而上200km/h和300km/h所需时间分别为9.7秒和2.3秒,基本改装价格约为4万欧元。

这是关于peakKoenigseggCCR性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。


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