固特异 鹰驰F1 Asymmetric 3 SUV
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摘要：固特异 鹰驰F1 Asymmetric 3 SUV 对于安全SUV轮胎这一奖项，在众多测试项目中，制动成绩显得尤为重要。而在本届评选中，固特异鹰驰F1Asymmetric3SUV无论在干地制动还是湿地制动中，均以较大
固特异 鹰驰F1 Asymmetric 3 SUV
对于安全SUV轮胎这一奖项，在众多测试项目中，制动成绩显得尤为重要。而在本届评选中，固特异鹰驰F1Asymmetric3SUV无论在干地制动还是湿地制动中，均以较大的优势领先于竞争对手。特别是干地制动测试，此款轮胎还在减速G值项目中创造了本届最优的1.3G。除了优异的制动成绩外，该轮胎在80公里/小时车外噪音测试中的表现也十分出色。
作为一款SUV轮胎，为满足拥有较重车体的休旅车的使用需求，固特异在鹰驰F1Asymmetric3SUV中采用了ActiveBraking自控制动技术，使得车辆在制动、轮胎负载增加的情况下可以增加胎块的接地面积，控制胎块的抓地力，以缩短干、湿地的刹车距离。
鹰驰F1Asymmetric3SUV轮胎
所使用的强抓地技术GripBooster
在轮胎的结构当中加入了一层特粘着剂，
可令轮胎的刚性顺应路面的状况改变，
如此一来，该轮胎在各种路况中
皆可保持良好的抓地力表现、
制动性能与操控特性。
此外，对于SUV复杂的全天候使用场景来说，
鹰驰F1Asymmetric3SUV
针对不同车型在驾驶时的不同需求而设计，
除具有出色的制动表现外，
还具有良好的全季节操控表现。
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