中国地铁环线城市解读：九城十条线路
中国地铁环线城市解读：九城十条线路
从城市基底和效率来看，地铁环线无疑是城市等级象征。目前，全国有五城开通六条，四条在建。对中国许多大型城市来说，环线交通成为主流。在地铁时代，“地铁环线”成为新的交通大动脉。
这其中，北京、成都和西安等城市，有着典型的环线交通：以环线围合的城市中心为基础，辅以快速干道和放射型路网，并与多条外围高速互联互通，形成立体式交通网络。
“环线交通”方面，作为首都和超大城市的北京，一直走在前列。沿北京城池内城而建的地铁2号线，于1987年正式成环运营，画下中国第一个“地铁圈”，相当于京城“地下二环”。地铁10号线的通车，让北京成为国内唯一拥有两条地铁环线的城市。
4号线是上海轨道交通网中唯一的一条环线，可以与众多的其他线路形成换乘。4号线采用了“内圈”、“外圈”、共线运营等特有的运营方式。上海地铁4号线日均客流量84.6万人次；单日客流量最高达95万人次。
正在建设地铁环线中，武汉12号线跨越两江三岸，以59.9公里的长度将成为中国第一。 西安地铁8号线，以49.9公里的长度，成为全国第三。
按照规划，未来西安轨道交通将占公共交通出行量60%，成为“城区最快的大运量公共交通工具”，西安“地下的2.5环”的西安地铁8号线，也将成为西安第一客流量的地铁。
近半个月来，郑州5号线总客流370.14万人次，占郑州全网达24%，客流仅次于1号线；重庆1号线总客流564.7万人次，串联了五大主城区及商业中心、火车站等主要客流集散点。
成都地铁7号线，工作日单日客流在60W+。在2017年，发出第一班车时，就当天实现客流量26.08万乘次。
另外规划中的环线：上海地铁第二条大环线26号线全长70余公里，成都地铁9号线预计第五期规划18公里（暂时通车22公里）。
从城市基底和效率来看，地铁环线无疑是城市等级象征。目前，全国有五城开通六条，四条在建。
